9月15日，鸿蒙智行与问界汽车共同发布了一项合作模式的重大调整，明确表示将由赛力斯主导问界的产品定义、设计、品牌推广、渠道零售与服务体系，而华为终端则负责相关的技术支持与赋能。在这一变更中，尊界、享界、智界和尚界的管理仍将完全由华为控制。两家公司重申，所有现有问界用户的权益及未来的服务将不会受到影响。然而，该消息曝光后，部分问界车主及潜在购车者在社交平台和车主群中表达了强烈的不满情绪。

一名M6车主在服务群组中直言希望退车，而刚刚下了大定却尚未提车的消费者则感到不安，认为自己的订单在变更后立刻“贬值”，尤其是包括刚启动交付的M9 Ultimate领世加长版在内的订单。更有车主在鸿蒙智行社区发声，称“购车本是看中华为的品牌影响力，如果华为退出市场，那么消费者凭什么接受如此高的溢价？”这些声音表明了大家对产品质量控制及售后服务主体的担忧，以及对华为未来可能逐渐撤出的疑虑。部分已支付定金的购车者向商家提出退单，却屡屡遭到推诿，这加剧了消费者的不满。

在渠道层面，变更的消息同样迅速落地。9月15日，赛力斯发布了一封致全体渠道伙伴的信函，明确从9月16日起，所有经销商的综合服务合作协议将由华为终端有限公司切换为赛力斯汽车有限公司，之前的协议将自动终止。9月16日之前的订单服务费用仍将由华为承担，而后续新订单的服务将由赛力斯接手。有业内人士透露，未来华为的门店可能不再陈列问界汽车，原本属于鸿蒙智行的某些店面则将转为赛力斯，专门销售问界车型。 ued官网体育

这一系列变动亦反映在资本市场上，赛力斯的A股在消息发布当日一度下滑近6%。与此同时，二手车市场也开始出现波动，来自福州的车商反映道，问界车型的二手价格明显下跌，部分商家甚至暂停收购旧款车型。

面对车主的疑虑，赛力斯集团的董事、副总裁康波在微博上进行回应，宣布将对问界的服务进行升级，之前因成本问题暂停的“鸿蒙智行大饭店”计划将以“问界大饭店”的名义重新启动，推出包括免费错峰洗车、添加玻璃水及品质餐饮服务等多项增值服务。问界方面也对媒体表示，新的合作模式对所有参与者都是福音，虽然职能分工有所调整，但技术、产品和服务的品质将持续不变。